BizLIVE -
Thành phố Hà Nội vừa có kế hoạch tổ chức phân luồng giao thông một số tuyến đường để phục vụ công tác xây dựng các trụ cầu của dự án đường sắt đô thị Hà Nội.
 Đường Hồ Tùng Mậu, Hà Nội. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có thông báo về phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ xây dựng trụ cầu các ga số 4 và số 5 thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn - Ga Hà Nội tại đường Hồ Tùng Mậu, quận Cầu Giấy và huyện Từ Liêm, Hà Nội. Cụ thể, tại ga số 4, đoạn đầu cầu Diễn, đối diện phố Hoàng Công Chất, rào chắn mở rộng dải phân cách giữa đường Hồ Tùng Mậu để thi công trụ ga đường sắt số 4. Với tổng chiều dài 142m, rộng 18 - 19m, đoạn vuốt dài 8m mỗi đầu; chiều rộng mặt đường còn lại mỗi chiều đường dài tối thiểu là 8m. Đóng dải phân cách giữa đường Hồ Tùng Mậu, tại điểm đối diện phố Hoàng Công Chất, đường Phúc Diễn, tổ chức giao thông cho phương tiện quay đầu tại điểm mở dải phân cách, mở rộng điểm mở quay đầu xe đảm bảo chiều rộng điểm mở tối thiểu 35m. Tại ga số 5, gần nút giao đường Lê Đức Thọ, quận Cầu Giấy, rào chắn mở rộng dải phân cách giữa đường Hồ Tùng Mậu để thi công trụ ga đường sắt số 5. Với tổng chiều dài 142m, rộng 18 đến 19m, đoạn vuốt dài 8m mỗi đầu, chiều rộng mặt đường còn lại mỗi chiều đường tối thiểu là 8m. Tại nút giao thông Hồ Tùng Mậu - Lê Đức Thọ, đóng dài phân cách giữa đường Hồ Tùng Mậu tổ chức giao thông cho phương tiện quay đầu tại hai điểm mở dải phân cách, mở rộng điểm mở quay đầu xe đảm bảo chiều rộng điểm mở tối thiếu 35m.Về phân luồng tổ chức giao thông, các phương tiện từ đường Hồ Tùng Mậu đi Nhổn và ngược lại sẽ theo hướng: Phạm Hùng- Đại lộ Thăng Long - đường 70; Cấm xe tải có trọng lượng toàn bộ cả xe và hàng, theo thiết kế, lớn hơn 1,25 tấn lưu thông trên đường Hồ Tùng Mậu, đường Cầu Diễn buổi sáng từ 6h00 đến 8h30, buổi chiều từ 16h00 đến 20h00. Đồng thời, cấm tuyệt đối các phương tiện dừng đỗ trên đoạn rào chắn. Thời gian phân luồng phục vụ thi công thực hiện từ ngày 6/3/2014 đến 6/6/2014. Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội và nhà thầu tổ chức thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về nội dung của thông báo hướng dẫn phân luồng giao thông. Phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP. Hà Nội), chính quyền địa phương, công an quận, huyện nơi có phương tiện đi qua khu vực rào chắn để xây dựng phương án chốt hướng dẫn giao thông. Khi rào chắn thi công phải bố trí biển báo, biển hướng dẫn giao thông đèn báo hiệu đèn chiếu sáng để hướng dẫn giao thông cho các phương tiện. Yêu cầu các địa phương tại vị trí thi công, trên tuyến đường phân luồng, xây dựng kế hoạch cụ thể chốt trực hướng dẫn phân luồng giao thông, tổ chức lực lượng ứng trực để kịp thời khắc phục các sự cố giao thông xảy ra. Ngoài ra, các lực lượng cần tăng cường kiểm tra xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định quản lý, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, trên các tuyến đường phân luồng, trong mọi điều kiện không làm ảnh hưởng đến hoạt động và sinh hoạt của dân cư và các cơ quan trong khu vực. Thanh tra Sở Giao thông vận tải giám sát Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, nhà thầu thực hiện đúng các yêu cầu quy định hiện hành về đảm bảo an toàn giao thông khi thi công. |
