Hiển thị các bài đăng có nhãn Ô tô-Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Ô tô-Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng

Không lâu sau thông báo thu hồi 20.000 xe SUV FJ Cruiser và xe bán tải Tacoma tại thị trường Mỹ vì nguy cơ nổ lốp, hãng xe Nhật Bản Toyota hôm 18/9 tiếp tục ra thông báo thu hồi khoảng 20.000 xe sedan, minivan và crossover, trong đó có cả mẫu xe hạng sang Lexus RX 2015 và xe Camry 2014 để sửa lỗi rò rỉ nhiên liệu.


Theo Toyota, những xe thuộc diện bị thu hồi bao gồm Toyota Avalon, Camry, Highlander, Sienna cùng thuộc đời 2014 và mẫu xế sang Lexus RX phiên bản 2015. Tất cả những mẫu xe bị ảnh hưởng này đều được trang bị động cơ 2GR-FE 3.5L, 6 xy-lanh. Hiện vẫn chưa rõ số lượng cụ thể của từng mẫu xe nằm trong chiến dịch thu hồi mới này của Toyota. Nguyên nhân thu hồi theo hãng xe Nhật Bản là do mối hàn ở nắp đường ống nhiên liệu phía bên phải trong khoang động cơ trong quá trình sản xuất không đạt tiêu chuẩn, khiến xe có thể bị rò rỉ nhiên liệu, dẫn đến nguy cơ gây hỏa hoạn. Mặc dù, Toyota khẳng định vẫn chưa có bất kỳ báo cáo tai nạn, hay cháy nổ nào liên quan đến trục trặc này, song hãng vẫn tiến hành một đợt thu hồi an toàn tự nguyện cho các chủ xe bị ảnh hưởng để loại bỏ các nguy cơ rủi ro. Tất cả những chủ sở hữu xe sẽ được nhận thông báo về chiến dịch thu hồi của Toyota bằng email. Sau đó, các đại lý của Toyota và Lexus tại Mỹ sẽ tiến hành kiểm tra đường ống nhiên liệu và thay thế đường ống mới miễn phí (nếu cần thiết).

(Ngoisao.vn) - Sinh năm 1989, Lê Bửu Đa đam mê xe đạp không phanh gần 4 năm, mới đây anh đã thực hiện 1 bộ ảnh kỷ niệm thú vị với môn nghệ thuật mình yêu thích.

Lê Bửu Đa, sinh sống tại Quận Thủ Đức, TP.HCM, là gương mặt quen thuộc trong các vai diễn phim truyền hình, ngoài ra anh còn là diễn viên tại các sân khấu kịch nói TP.HCM. Sở hữu gương mặt điển trai và thân hình đẹp, 4 năm trước anh từng là 1 thanh niên gầy gò khi cao 1m75 nhưng chỉ nặng hơn 50kg. Sau thời gian nỗ lực luyện tập xe đạp không phanh, kết hợp với một số môn thể thao khác, anh có được thể hình như hiện tại.


Năm 2010, xe đạp không phanh chính thức du nhập vào Việt Nam. Cảm nhận được sự mới lạ, thú vị của loại hình nghệ thuật mới này, Bửu Đa quyết định tham gia thử sức và đam mê tới tận bây giờ. Trong bộ ảnh này, Lê Bửu Đa thực hiện các động tác nâng xe một cách nhẹ nhàng và tạo dáng như làm xiếc. Qua bộ ảnh anh muốn chia sẻ đến mọi người lợi ích của môn thể thao này mang lại, tao sức bền và sự dẻo dai cho cơ thể.

Để làm quen với xe, thời gian đầu Bửu Đa phải trải qua tập cách đi, phanh, giảm tốc độ. Riêng động tác phanh sau 30 phút tập anh đã biết cách phanh một cách dễ nhất. Với cấu tạo đặc biệt, không giống như những chiếc xe đạp thể thao thường thấy, như chính tên gọi của nó xe hoàn toàn không dùng phanh mà dùng chân để phanh. Xe có cấu tạo, thiết kế đơn giản tối đa, bánh sau hoàn toàn quay theo sự điều khiển của người đạp cùng với đó là bộ khung nhẹ, vành bánh rộng, không chắn bùn, không đèn, chân chống. "Nếu những chiếc xe đạp khác thì chỉ chuyển động theo chiều tiến thì xe đạp không phanh vừa có thể chuyển động tiến, lùi. Không có phanh, người điều khiển sẽ phải sử dụng kĩ thuật để kiểm soát xe và tốc độ. Chính vì thế, chơi xe đạp không phanh không phải chỉ là đi xe đạp thông thường mà còn được coi như một bộ môn thể thao, cần có sự tập luyện mới có thể thực sự nắm bắt được cái hay và sự thú vị của nó" - Bửu Đa chia sẻ.


Là người có sở thích khám phá và tìm hiểu các bộ môn thể thao mới, Bửu Đa bị thu hút bởi cảm giác mới lạ khi đạp một chiếc xe không dùng phanh mà phải sử dụng các kĩ thuật cá nhân để điều khiển xe dừng lại. Sau 1 tháng tự tim tòi tập luyện, Bửu Đa đã điều khiển thuần thục được xe. Sự màu mè của dòng xe này cũng là điều khiến anh cảm thấy thích thú. Nhờ nó mà cá tính của người chơi được thể hiện ra. Tùy vào sở thích, mỗi người có thể thay đổi màu sơn cho xe chứ không phải chịu cảnh chỉ có một màu cố định như các xe thông thường khác.

"Sau những căng thẳng và mệt mỏi trong công việc, đi dạo trên những con đường với chiếc xe không phanh, đạp xe cảm thấy người thoải mái, khỏe khắn, vô tư yêu đời không còn nghĩ về chuyện buồn nữa, đó là cách giảm stress hiệu quả nhất". Anh nói.

Điều thú vị của môn thể thao này là không sử dụng phanh để giảm tốc độ mà sử dụng chính thức chân và bàn đạp xe. Chạy xe không phanh ngoài rèn luyện sức khỏe cũng là cách Bửu Đa tiết kiệm chi phí đi lại và không gây ô nhiễm môi trường.

Sau 4 năm gắn bó với xe đạp không phanh, Bửu Đa tự tin thể hiện những kỹ thuật đẹp mắt. Anh có thể đạp xe thẳng một mạch từ Thủ Đức vào trung tâm thành phố mà không hề e ngại. Với môn này, người chơi cần sự khéo léo, bởi phải dùng chính sức mạnh từ các cơ bắp của mình để điều khiển chiếc xe.


Bửu đa cho biết, giá thấp nhất để người chơi có thể sở hữu một chiếc xe đạp không phanh khoảng 3,5 đến 5 triệu đồng, loại đặc biệt cũng có giá lên tới cả nghìn USD, tùy thuộc vào rất nhiều yếu tố khác như độ bền, tính năng sử dụng, thương hiệu hay các món đồ thửa số lượng giới hạn. Hơn nữa, các bộ phận có thể mua lẻ nên càng giúp người chơi dễ dàng tiếp cận và trao đổi đồ nghề với nhau.

Hiện Bửu Đa đang là chủ nhiệm của hội Những người yêu thích xe đạp không phanh tại Sài Gòn. Hội là nơi giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm lẫn nhau về cách đi và phanh xe. Thành viên trong hội đa số đều là các bạn trẻ năng động, cá tính. Hội thường tổ chức các buổi gặp mặt hay du ngoạn xuống Bình Dương và các tỉnh lân cận, thăm quan các danh lam nổi tiếng và tổ chức chương trình từ thiện cho người dân nghèo. Ngoài nâng cao khả năng đi xe, qua những chuyến đi, giúp hội có nhiều bài học, kinh nghiệm trong cuộc sống hơn và thắt chặt tình cảm của các thành viên với nhau.

Dự định cho tương lại sắp tới, Bửu Đa chia sẻ, anh sẽ tiếp tục tổ chức nhiều chương trình hoạt động ý nghĩa hơn nữa, nhằm tạo sân chơi cho các bạn trẻ, để môn thể thao xe đạp không phanh sẽ dần phổ biến hơn tại Việt Nam.



Bửu Đa với body 6 múi, khỏe khắn tạo dáng cùng chiến hữu của mình.




Bửu Đa cùng với các thành viên trong hội xe đạp không phanh.



Dự án về mẫu siêu sedan Galibier của Bugatti từng được tuyên bố sẽ bị hũy bỏ đang được cân nhắc để khởi động trở lại.

Vào cuối năm 2013, Giám đốc điều hành Bugatti, Wolfgang Schreiber khẳng định Bugatti Galibier sẽ không được sản xuất. Tuy nhiên mới đây, tân Giám đốc điều hành Wolfgang Durheimer của Bugatti đã xác nhận rằng dự án về mẫu xe này đang được xem xét để khởi động trở lại.

Trong cuộc nói chuyện với Automotive News, Durheimer cho biết hãng siêu xe Pháp vẫn còn quan tâm đến một chiếc sedan sang trọng và ông cũng đã xem lại chiếc Galibier concept.


Khi lần đầu tiên ra mắt cách đây 5 năm, Bugatti Galibier Concept sử dụng sợi carbon nhằm giảm trọng lượng xe. Siêu sedan này được xây dựng dựa trên chiếc Bugatti Type 57C Galibier Saloon đời 1939 và kết hợp nhiều yếu tố thiết kế của Bugatti T35. Dưới mui xe kéo dài là động cơ W16 8.0 lít quad-turbo được lấy từ Veyron.


Suzuki Ciaz, mẫu sedan hạng B với tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Honda City đã nhận tới hơn 3.000 đơn đặt hàng chỉ sau 3 ngày chính thức chào bán tại thị trường Ấn Độ.

Theo báo cáo trên Thời báo Kinh tế của Ấn Độ, liên doanh Maruti-Suzuki, nhà sản xuất xe hơi lớn nhất của Ấn Độ đã nhận được hơn 3.000 đơn đặt hàng cho mẫu sedan Ciaz. Công ty này bắt đầu nhận đơn đặt hàng Ciaz vào ngày 3/9 với mức giá từ 12.456 USD (khoảng 275 triệu đồng) ở tất cả 1.370 cửa hàng của Suzuki ở Ấn Độ.

Suzuki Ciaz được dự kiến sẽ tung ra thị trường vào tháng 10 tới với phiên bản máy xăng 1.4 lít, I4 sản sinh công suất 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm. Bên cạnh đó là động cơ diesel 1.3 lít, I4 công suất 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.


Thiết kế của xe gây ấn tượng với các đường nét mượt mà và sang trọng. Nội thất xe khá tinh tế làm hút mắt người dùng. Ciaz có kích thước dài x rộng x cao là 4.490 x 1.730 x 1.485 mm, chiều dài cơ sở của xe 2.650 mm. So với các đối thủ cùng phân khúc hạng B, Suzuki Ciaz sở hữu kích thước lớn hơn chút ít.

Các trang bị tiện nghi cho xe đáng kể đến như nội thất da, hệ thống giải trí kết nối USB/AUX/Bluetooth, điều hòa tự động, chìa khóa thông minh, hệ thống định vị tích hợp màn hình cảm ứng, ổ cắm và cốp mở điện.

Khi chính thức có mặt trên thị trường Ấn Độ vào tháng 10 tới, tân binh nhà Suzuki sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe trong phân khúc B như Honda City, Hyundai Verna, Nissan Sunny.


Với sự gia tăng về doanh số của các hãng như Mercedes-Benz và Audi, đặc biệt là ở dòng xe đầu vào, những tưởng BMW sẽ đánh mất ngôi vị của mình. Nhưng hãng xe xứ Bavaria này vẫn dẫn đầu số lượng xe sang bán ra tại Mỹ trong tháng qua.

Mặc dù BMW đã chứng minh khả năng dẫn đầu của mình, nhưng khoảng cách doanh số giữa hãng và các hãng xe xếp sau không lớn lắm. Điều này khiến cho cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe sang ngày càng trở nên quyết liệt và hấp dẫn.


Trong tháng 8 vừa qua, thị trường Mỹ đã bán được gần 1,6 triệu xe con, tăng 65 so với cùng kỳ năm trước. Trong phân khúc xe sang, BMW đã dẫn đầu với 211.005 chiếc, bán nhiều hơn Mercedes-Benz khoảng 5.000 chiếc, dù hãng này đang khá nổi với dòng CLA-Class vừa mới ra.

Điều thú vị là vị trí thứ 3 đã thuộc về một hãng xe Nhật – Lexus. Hãng này đã xoay xở khá tốt để chỉ thua doanh số của Mercedes khoảng 7.000 chiếc. Các vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng là Audi với 116.066 chiếc, Cadillac với 114.008 chiếc và Acura với 105.918 chiếc.



Audi vừa chính thức công bố một đợt thu hồi xe bao gồm 70.000 chiếc trên toàn thế giới do lỗi phanh. Các mẫu xe sử dụng động cơ diesel tăng áp như A4, A5, A6, A7 và Q7 đều nằm trong diện bị ảnh hưởng.


Theo Audi, dầu động cơ có thể tràn vào hệ thống servo trợ lực phanh qua các ống hút chân không, khiến hệ thống phanh bị lỗi và có thể bị vô hiệu hóa. Các mẫu xe nằm trong diện thu hồi đều được trang bị hệ thống động cơ V6 3.0L TDI tăng áp dầu, được sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12 năm 2012. Hiện chưa có thông báo chính thức về việc đã xảy ra tai nạn nào liên quan đến vấn đề này hay chưa. Tuy nhiên, Audi cho biết, lỗi kỹ thuật này sẽ được hãng sửa chữa một cách nhanh chóng. Phát ngôn viên của Audi Mark Dahncke cho biết, tại thị trường Mỹ, đợt thu hồi này ảnh hưởng đến 1.814 chiếc Audi Q7 TDI được sản xuất từ ngày 5 tháng 6 đến 29 tháng 11 năm 2012. Chưa có thông tin chính thức về việc các mẫu xe này tại Việt Nam có nằm trong diện thu hồi của Audi hay không.

Mẫu sedan rất được ưa chuộng của Toyota chính thức xuất hiện phiên bản quốc tế hoàn toàn mới.


Toyota 2015 phiên bản quốc tế chính thức ra mắt.

Hồi đầu năm nay, hãng xe Nhật Bản đã từng giới thiệu tới thị trường Mỹ mẫu Camry 2015 tại triển lãm New York. Tuy nhiên, đó chỉ là phiên bản dành riêng cho thị trường này. Tại triển lãm xe Moscow Motor Show đang diễn ra tại Nga, Toyota đã chính thức trình làng Camry 2015 dành cho thị trường toàn cầu.

Thiết kế của phiên bản toàn cầu có những nét khác biệt so với model của Mỹ. Phần đầu xe xuất hiện nhiều chi tiết mạ chrome. Lưới tản nhiệt được thiết kế lớn, tích hợp đèn sương mù. Kiểu dáng lưới tản nhiệt có nét giống với mẫu Vios mới ra mắt hồi tháng 3.


Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại. Sự xuất hiện của một số chi tiết mạ chrome giúp chiếc xe có dáng vẻ hiện đại. Bên trong cabin, Camry mới được trang bị vô lăng 3 chấu, bảng táp lô có chút thay đổi ở thiết kế.

Khối động cơ hiện tại trên mẫu sedan này vẫn giữ nguyên. Do đó, khách hàng sẽ có tùy chọn động cơ 4 xi-lanh, 2,5 lít và động cơ V6 3,5 lít. Bên cạnh đó, nhiều khả năng phiên bản hybrid cũng sẽ được cung cấp.

Tuấn Anh


Khi chọn mua ôtô, với phụ nữ, ngoài giá tiền hợp lý thì kiểu dáng cũng rất quan trọng, bởi họ chỉ yêu thích những chiếc xe nhỏ gọn. Dưới đây là những mẫu xe hơi có giá dưới 500 triệu rất hợp với phụ nữ Việt.

Honda City


City chính thức ra mắt ngày 11/6/2013 đã nhanh chóng kết thúc thời kỳ thống trị của Toyota Vios trong phân khúc xe sedan cỡ nhỏ. Kiểu dáng thiết kế trẻ trung, tốt và đặc biệt là giá cả cực kỳ cạnh tranh, Honda City thực sự đã làm nóng xe hạng B. Honda City được giới thiệu ở Việt Nam với hai phiên bản số sàn và số tự động có giá lần lượt là 540 triệu và 580 triệu. Dung tích khoang chứa đồ lớn 506 lít cộng với thiết kế vô lăng và nội thất khá vừa vặn với nhiều chị em là điểm cộng khá lớn cho loại xe này. Kiểu dáng và chất lượng của Honda City hứa hẹn sẽ còn tiếp tục tiêu thụ tốt cho các đối tượng khách hàng là phụ nữ thành thị trong thời gian tới đây.

BYD F0


Giá : 252 triệu đồng (bản thường) và 282 triệu đồng ( bản cao cấp).

Thiết kế ngoại thất đơn giản và nhẹ nhàng với lưới tản nhiệt và hốc gió hình mặt cười đem lại cảm giác tươi trẻ cho BYD F0. Chiếc xe có chiều dài 3.460 mm, chiều rộng 1.616 mm và chiều cao 1.465 mm cùng chiều dài cơ sở 2.340 mm. Kích thước này nhỏ hơn chút ít nên việc di chuyển trên phố với phụ nữ là tuyệt vời.

Xe được trang bị động cơ 3 xy-lanh DOHC với tổng dung tích 998. Với động cơ này, chiếc xe có công suất cực đại 67 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại 4.500 vòng/phút.

Nhược điểm : Xe chỉ có số sàn mà không có tùy chọn số tự động. Tuy vậy, xe có mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng : 5.5 lít/100km.

Ford Fiesta


Tại Việt Nam Motor Show (VMS) 2013, Ford Fiesta thế hệ mới với thiết kế hiện đại, trang thiết bị tiện nghi, động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu đã được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam. Với mức giá dưới 600 triệu đồng, bạn có thể quan tâm đến các phiên bản Ford Fiesta 1.5L MT - 4 cửa TRENT giá 549 triệu , Ford Fiesta 1.5L - 4 cửa TITANIUM và Ford Fiesta 1.5L - 5 cửa TRENT giá 579 triệu. Fiesta 2014 cũng đã được giới thiệu với hai phiên bản sedan và hatchback trong đó hatchback dược trang bị động cơ Ecoboots 1.0L. Mức tiêu hao nhiên liệu của Fiesta khoảng 7 lít/ 100km. Thiết kế nội thất theo phong cách trẻ trung, hướng tới đối tượng người trẻ năng động cũng là một điểm mạnh của loại xe này.

Huyndai i20


Huyndai i20 là đại diện cho bước phát triển của Hyundai với các tính năng vô cùng hiệu quả”

Bên cạnh những cải tiến về ngoại thất để có cái nhìn năng động, hiện đại và trẻ trung hơn thì Hyundai i20 2013 cũng được nâng cấp và trang bị những thiết bị cao. Bên cạnh đó, các tính năng an toàn của xe Hyundai Accent , Hyundai Sonata .. nói chung và Hyundai i20 – 2013 nói riêng cũng được các nhà thiết kế Hyundai đưa lên hàng đầu. Sử dụng động cơ có dung tích 1,4 lít với công suất tối đa 100 mã lực, Hyundai i20 không mạnh mẽ để bứt tốc, vượt xe trên đường quốc lộ. Tuy nhiên, với đường thành phố thì hoàn toàn phù hợp.

Kia Morning (Trường Hải lắp ráp)


Giá : Từ 302 đến 352 triệu đồng

Không thể phủ nhận đây chính là mẫu được phụ nữ Việt Nam ưa chuộng nhất. Với ưu thế nhỏ gọn cùng tính năng vận hành đủ làm lòng chủ nhân của nó, Kia Morning đang là lựa chọn ưu tiên của nhiều bạn nữ, và đôi khi còn hấp dẫn cả với các quý ông cần một chiếc xe nhỏ gọn.

Morning có chiều dài là 3.535 mm, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1.595 mm và 1.480 mm. Xe có các đầy đủ các phiên bản số sàn và số tự động, được trang bị động cơ xăng 1.1 lít, công suất 64 mã lực. Bên trong xe được trang bị các tiện nghi khá đầy đủ như điều hòa tự động, CD/MP3/USB/IPOD,…đủ đáp ứng nhu cầu của các chị em.

Kia Morning 2012


Giá : từ 480 – 530 triệu đồng

Phiên bản mới của Kia Morning 2012 được nhập khẩu từ Hàn Quốc có kiểu dáng cách tân vô cùng hiện đại nên mau chóng được lòng giới nữ. Thêm nữa, trang bị bên trong thuộc hàng dư dả với hàng loạt các trang thiết bị tiện nghi chỉ có trên những mẫu xe hạng sang như nút bấm khởi động Start/Stop, điều hòa tự động, sưởi ghế, cửa sổ trời,…Do đó, dù giá bán có phần cao hơn những mẫu xe hạng nhỏ khác như rất được giới nữ hưởng ứng nhiệt tình.

Với chiều dài 3.595mm x 1.595mm x 1.485mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.385mm, Morning 2012 là mẫu xe khá ưu việt đối với những con đường chật hẹp của Hà Nội. Bất kỳ lái xe là nữ hay nam thì cũng có thể dễ dàng “xoay sở” khi tìm chỗ đậu xe.

Kia Morning 2012 về Việt Nam với động cơ xăng Kappa 1.0L, công suất 70Hp, mô - men xoắn 94Nm, sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Đặc biệt, với hệ thống tiết kiệm nhiên liệu ECO, Morning 2012 đạt hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn: từ 4,2 - 5,9L/100 km

Mazda 2S


Chiều dài tổng thể 3.885 mm, rộng 1.695 mm và cao 1.475 mm, Mazda 2S có vóc dáng nhỏ gọn, nữ tính và sinh động.Về màu sắc, trong phân khúc B, Mazda 2S là xe có nhiều phương án phong phú để khách hàng lựa chọn.

Nội thất của Mazda 2S được thiết kế tinh tế và tiết kiệm tối đa không gian cho người sử dụng. Mazda 2S có không gian bên trong rộng rãi, với nhiều không gian lưu trữ , khoang hành lý lớn. Xe tận dụng hết các cấu trúc tròn ở cửa gió, vô-lăng, bảng điều khiển trung tâm. Trang thiết bị với dàn CD nối với 4 loa, điều hòa chỉnh tay, kính chỉnh điện. Ngoài ra, Mazda 2S còn được trang bị ghế da, film cách nhiệt đem lại cảm giác sang trọng, thoải mái hơn cho cả gia đình trong ngày hè lái xe. Phiên bản mới còn có thêm màn hình DVD có tích hợp định vị toàn cầu, GPS bluetooth và cổng kết nối Ipad/USB, camera...

Ngọc Anh (Tổng hợp)

Xem thêm video clip : Xăng giảm giá 600 đồng/lít, còn 24.210 đồng/lít


ANTĐ - Nissan Rogue phiên bản 2015 có mức giá khởi điểm 23.650 USD.

Với bảng giá mới được công bố, khởi điểm từ 23.650 USD, Nissan Rogue 2015 tiếp tục giữ vững vị trí là chiếc xe có giá “mềm” nhất trong phân khúc xe crossover.

Cụ thể, giá bán 23.650 USD được áp dụng với mẫu xe Nissan Rogue 2015 S FWD. Rogue S phiên bản hệ dẫn động AWD có giá nhỉnh hơn 1.350 USD. Bên cạnh đó, các mẫu Rogue SV có giá từ 25.350 USD, và Rogue SL có mức giá cao nhất – từ 29.140 USD.




So với “đàn anh” 2014, phiên bản mới của Nissan Rogue mang nhiều ưu thế nâng cấp vượt trội hơn hẳn. Trong đó, đáng chú ý nhất phải kể tới chế độ Eco được bổ sung vào hộp số Xtronic, gói nângc ấp SV Premium với ghế ngồi bọc vải giữ nhiệt, và thêm một lựa chọn về màu xe – Arctic Blue Metallic (xanh ánh kim).

Nissan Rogue 2015 sử dụng động cơ dung tích 2.5L, 4 xy-lanh, công suất tối đa đạt 170 mã lực kết hợp với hộp số Xtronic. Đối với các mẫu xe sử dụng hệ dẫn động FWD, chiếc xe tiêu thụ 7,12 lít nhiên liệu/100 km đi đường trường, và 9,04 lít/100 km đi trong thành phố. Rogue 2015 được đánh giá là một trong những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả nhất trong phân khúc.
Một số hình ảnh của Nissan Rogue 2015:

























Thu Việt
Theo AutoGuide


Công ty động cơ Honda cho thu hồi khoảng 63200 ô tô được sản xuất bởi Tập đoàn Takata bị khuyết tật túi khí an toàn khu vực người điều khiển xe.

Theo tin tức trên tờ Reuters, mới đây, hãng ô tô Honda ra thông báo tiến hành thu hồi các dòng xe CR-V, Civic, Brio và Amaze, model 2012-2015 chủ yếu ở Trung Quốc và các nước châu Á.


Honda thu hồi ô tô có khuyết tật trên túi khí Takata. Ảnh minh họa

Ông Teruhiko Tatebe - người phát ngôn của hãng đã công bố việc thu hồi ô tô tại các nước châu Âu, châu Phi và Mỹ La tinh, đồng thời ông cũng cho biết sẽ không thu hồi bất kỳ ô tô nào tại khu vực Bắc Mỹ.

Ông Tatebe nhận định túi khí an toàn khu vực điều khiển của Takata có thể chứa bộ phận ống bơm bị lỗi kỹ thuật trên những chiếc xe bị thu hồi. Hậu quả là khi túi khí được kích nổ, ống bơm có thể phát nổ do có quá nhiều lực sẽ làm văng các mảnh kim loại vào trong xe. Hiện tại Honda chưa nhận được báo cáo nào về thương vong và tai nạn, Takata cũng chưa nhận được khiếu nại nào.


Xe ô tô với hệ thống túi khí an toàn khu vực người điều khiển. Ảnh minh họa

Honda phát hiện ra vấn đề sau khi Tập đoàn ô tô GM của Hoa Kỳ cho thu hồi hơn 33000 xe Chevrolet Cruze tại Bắc Mỹ vào tháng 6 với lỗi kỹ thuật tương tự. Tập đoàn GM đã cho thu hồi xe Chevrolet Cruze sau tai nạn vào tháng 10/2013 khiến một người phụ nữ Georgia bị mù một mắt dẫn đến kiện tụng vào tháng 4/2014.

Kể từ tháng 10/2008, nhiều hãng ô tô lớn như Honda, Toyota và BMW đã cho thu hồi hơn 12.3 triệu ô tô có khuyết tật ống bơm túi khí an toàn khu người lái và hành khách của Takata.

Hãng sản xuất và Takata đã tìm ra khuyết tật do tên lửa đẩy đốt cháy và thoát khí làm đầy túi khí khi nó kích nổ trên phần lớn sản phẩm bị thu hồi. Một số tên lửa đẩy quá ít lực, tiếp xúc quá nhiều với độ ẩm trước khi được bơm vào ống bơm, có trường hợp nhiên liệu đẩy không được nạp đủ.


Xe ô tô có bộ phận bơm bị lỗi gây nguy hiểm cho người lái. Ảnh minh họa

Theo thống kê khoảng 3,5 triệu xe ô tô hiện đang là mục tiêu thu hồi ở những vùng có độ ẩm cao của Mỹ sau khi các nhà quản lý an toàn Mỹ bắt đầu điều tra về các vụ nổ ống bơm ở Florida và Puerto Rico.


Giá bán khởi điểm của Suzuki Access 125 2014 tại thị trường Ấn Độ là 53.223 Rupee, tương đương 881 USD.


- Giá bán khởi điểm của Suzuki Access 125 2014 tại thị trường Ấn Độ là 53.223 Rupee, tương đương 881 USD.

Cách đây không lâu, hãng Suzuki đã đăng thông tin chi tiết của mẫu xe côn tay Gixxer 155 lên trang web dành cho thị trường Ấn Độ. Tuy chưa chính thức được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ nhưng Suzuki Gixxer 155 vẫn trở thành đề tài bàn tán xôn. Trong khi mọi người vẫn hết sức quan tâm đến Gixxer 155, hãng Suzuki lại tiếp tục trình làng mẫu xe ga Access 125 phiên bản 2014 dành cho thị trường Ấn Độ.

So với phiên bản cũ, Suzuki Access 125 2014 nhìn chung không thay đổi quá nhiều. Hãng Suzuki chỉ thay đổi đôi chút ở thiết kế bên ngoài của Access 125 2014 và bổ sung những màu sơn mới. Trong khi đó, cấu trúc kỹ thuật của Suzuki Access 125 2014 vẫn được giữ nguyên như cũ.

Ở phiên bản mới, xe ga Suzuki Access 125 được trang bị chắn bùn bằng thép mới nhằm tăng sự rắn chắc. Những chi tiết mới khác bao gồm lốp không săm và ắc-quy khô không cần bảo dưỡng.


Suzuki Access 125 2014 phiên bản màu đen Glass Sparkle.

Về thiết kế, Suzuki Access 125 được bổ sung biển tên và logo “S” thiết kế 3D. Bên cạnh đó là 5 màu sơn mới, bao gồm đỏ Candy Antares, đen Glass Sparkle, bạc Metallic Sonic, trắng Pearl Mirage và xám Metallic Matte Fibroin.

“Trái tim” của Suzuki Access 125 2014 là khối động cơ xi-lanh đơn, 4 kỳ, dung tích 125cc, tạo ra công suất tối đa 8,58 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT, đề điện và cần đạp chân.

Để tạo cảm giác êm ái cho người ngồi, hãng Suzuki sử dụng phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc dạng tay đòn đằng sau cho Access 125 2014. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh tang trống có đường kính 120 mm cả trước lẫn sau. Hãng Suzuki không hề trang bị phanh đĩa hay vành hợp kim tùy chọn cho Access 125 2014.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Suzuki Access 125 2014 tại thị trường Ấn Độ vẫn là dòng xe ga Vespa đến từ Ý và đồng hương Honda Activa 125. Giá bán khởi điểm của Suzuki Access 125 2014 tại thị trường Ấn Độ là 53.223 Rupee, tương đương 881 USD.

Cùng ngắm hình ảnh Suzuki Access 125 2014 với 4 màu sơn mới còn lại:






(Kiến Thức) - Hãng Lexus vừa trình diện mẫu xe hoàn toàn mới Lexus RX 350 2015 với nhiều thay đổi, đáp ứng nhu cầu khách hàng.


Lexus RX 350 2015 có nhiều thay đổi so với người tiền nhiệm của mình.
Tuy nhiên, những thay đổi đó không đến nhiều từ ngoại thất của xe .
Lexus RX 350 2015 được trang bị bánh hợp kim 19 inch và có nhiều phiên bản màu sắc mới cho khách hàng lựa chọn.
Về nội thất, xe tích hợp hệ thống audio gồm 12 loa, đầu CD, hệ thống điều khiển USB/iPod, SiriusXM Satellite Radio và hệ thống Bluetooth audio streaming.
Ghế bọc da thoải mái và sang trọng.
Hệ thống ghế ngồi đa năng đáp ứng được nhiều nhu cầu của người dùng.
Dãy ghế ngồi phía trước vô cùng tiện nghi cho phép hành khách có thể dễ dàng tùy chỉnh độ sáng và độ chặt của dây bảo hiểm.
Trang trí nội thất không những bắt mắt mà một số tiện ích đặc biệt còn giúp người dùng có thể thưởng thức nhiều nội dung giải trí ngay trên xe.
Lexus RX 350 2015 RX 350 sở hữu động cơ 3.5 liter V6 DOHC nổi tiếng với 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp giúp xe đạt tốc độ tối đa 180 km/h. Xe đạt tốc độ thông thường khoảng 96 km/h trong 7,7 giây.
Lexus RX 350 2015 có mức giá khởi điểm khoảng 41.700 USD (tương đương 887 triệu đồng). Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe này là Acura MDX , Cadillac SRX...